中百舌鳥駅前北側広場再整備基本計画に関する質問

更新日：2026年9月15日

市民の声

中百舌鳥駅周辺の再整備では、乗継環境改善とにぎわい創出の両方を目的としているようですが、この二つは異なる方向性を持つものではないでしょうか。
乗継環境改善は、利用者が円滑に移動できる環境を整えるものであり、人が通過することを目的とする考え方です。一方で、にぎわいの創出は人が滞在し交流できる空間や機能が必要であると考えます。
どちらが望ましいということではありませんが、市として両者をどのように両立させようとしているのかを教えてください。

市の考え方

中百舌鳥駅は、大阪都心部に直結する南大阪有数の交通結節点であり、周辺にはS-Cubeや大阪公立大学が立地していること等、多様な人が集うポテンシャルを有しています。堺市基本計画2030及び堺市都市計画マスタープランでは、中百舌鳥駅周辺をイノベーション創出拠点に位置付けて、産学官連携による取組を進めています。
中百舌鳥駅の乗継環境は、多くの利用者が行き交う一方で、駅前広場内での滞留が少ない状況です。このため、駅前広場の再編に合わせて、乗継利用者の利便性向上に資する環境改善に取り組んでいます。
駅前広場の再編により、交流や滞在のきっかけとなる機能の導入と乗継環境改善を同時に進め、多様な人が交流・活動しやすい環境を整えることで、中百舌鳥駅周辺の活性化につなげます。