令和6年度堺市一般会計予算修正案に対する再議を撤回してください

　令和6年度堺市一般会計予算修正案に対する再議を撤回してください。
　自動運転バスは、過疎地や高齢化等により乗車人数が少なくなり、バス会社の努力では改善しないときに検討されるものではないでしょうか。

　SMIプロジェクトは、ウォーカブルで居心地が良い魅力的な都市空間やバリアフリーな都市空間の形成、生活利便性や回遊性の向上、公共交通の利用促進と脱炭素化、東西交通問題の改善をめざし、堺駅・堺東駅を結ぶSMI都心ラインをはじめ、次世代モビリティ、様々な情報やサービスを包括的に提供するCaaS、都心部と美原を直通急行バスで結ぶSMI美原ラインの導入に取り組むものです。
　なかでもSMI都心ラインでは、自動運転等の新技術を活用・導入した車両と待合環境の向上に加え、ベンチやテーブル等のパークレット機能や次世代モビリティとの結節機能、デジタルサイネージによる情報発信機能も有した乗降場所を一体的に整備することで、公共交通の快適性や利便性の向上、事故リスクの低減により、高齢者や障害者を含めたすべての人が移動しやすいバリアフリー環境の実現をめざしています。
　また国では、自動運転が地域公共交通の維持・改善、交通事故の削減、ドライバー不足への対応など社会課題の解決につながることから、その実現に向けて取組が進められています。SMI都心ラインの取組で得られた知見やノウハウを他の路線にも活かすことで地域公共交通の維持・確保にも寄与すると考えています。

令和6年3月29日

建築都市局都心未来創造部SMIプロジェクト推進担当
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