堺市バリアフリー基本構想
更新日：2026年3月26日
「堺市バリアフリー基本構想（改定版）」を策定しました
平成28（2016）年3月に策定した「堺市バリアフリー基本構想」の整備目標時期が到来していること、令和3（2021）年度にバリアフリー法が改正されたことに加え、堺市交通バリアフリー基本構想における重点整備地区の評価・見直しを行うことで順次「堺市バリアフリー基本構想」への一本化を図っていくことを目的として、令和5（2023）年6月、「堺市バリアフリー基本構想」の改定を行いました。
「堺市バリアフリー基本構想（改定版）」では、市全域でバリアフリー化に取り組むべき共通事項を「市全域版」、重点整備地区ごとに実際の整備項目等を「地区版」として策定しています。
堺市バリアフリー基本構想（改定版）【市全域版】
堺市バリアフリー基本構想（改定版）【地区版】
- 深井地区版（令和8年2月策定）
- 泉ヶ丘地区版（令和8年2月策定）
- 栂・美木多区版（令和8年2月策定）
- 光明池区版（令和8年2月策定）
- 中百舌鳥地区版（令和6年3月策定）
- 堺駅・堺東駅周辺地区版（令和5年6月策定）
堺市バリアフリー基本構想（平成28年3月策定）
- 泉北高速鉄道栂・美木多駅周辺地区
【泉北高速鉄道栂・美木多駅周辺地区版】（PDF：1,014KB）
※令和8年2月に改定版である【栂・美木多地区版】を策定しました。
- JR津久野駅周辺地区
津久野駅周辺地区については、平成28年3月に策定した「堺市バリアフリー基本構想」を地区版として運用します。
よくある質問
【質問】不動産取引における不動産重要事項説明にあたり、「高齢者、障害者等の移動等の円滑化の促進に関する法律（バリアフリー法）」の規定に基づく、「移動等円滑化経路協定」「移動等円滑化施設協定」の有無について確認したい。
本市では、「移動等円滑化経路協定」及び「移動等円滑化施設協定」を締結している地区はありません。
今後、協定締結区域が生じた場合には、ホームページでお知らせします。
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